Cabina simple, información completa
La cabina de un planeador de entrenamiento como el ASK-21 concentra lo esencial: saber dónde estás, a qué velocidad vuelas, si ganas o pierdes altura, y hacia dónde te diriges. No hay motor que consultar ni combustible que gestionar: los instrumentos básicos son tu única fuente de información en vuelo.
Los planeadores modernos de cross-country añaden flight computers, GPS, transpondedor y FLARM, pero la formación SPL se apoya en los seis instrumentos clásicos.
Instrumentos de cabina — referencia completa
- Variómetro (Vario)
- Velocidad vertical · m/s o ft/min · detecta térmicas
- Altímetro
- Altitud barométrica · ajuste QNH/QFE · calibrado antes del vuelo
- Velocímetro (ASI)
- Velocidad indicada · rangos de planeo, crucero, maniobra
- Compás magnético
- Rumbo magnético · compensación de desviación
- Indicador de viraje
- Tasa de giro · coordinación en virajes
- Horizonte artificial
- Actitud pitch/roll · opcional en básicos, habitual en biplazas
- Radio VHF
- Comunicación torre/tráfico · 118–136 MHz
- Transponder
- Modo A/C/S · identificación radar · según espacio aéreo
- Flight computer
- GPS + vario + mapa + wind · planeadores avanzados
- FLARM / ADS-B
- Anticolisión tráfico · muy habitual en Europa
- Paracaídas de emergencia
- No es instrumento, pero obligatorio en formación/divulgación
- Botón liberación remolque
- Cabina biplaza · desenganche cable en lanzamiento
Los seis básicos en detalle
Variómetro
Indica ascenso o descenso respecto al aire. Es el instrumento más consultado en vuelo a vela. Ver qué es un variómetro.
Altímetro
Mide altitud barométrica. Se calibra con la presión del aeródromo antes del despegue. En cross-country, actualizar QNH en estaciones METAR en ruta.
Velocímetro (ASI)
Velocidad indicada en km/h o nudos. Cada planeador tiene velocidades clave: mínima de planeo, óptima de crucero, máxima en rough air y VNE (nunca exceder).
Compás
Rumbo magnético. En planeador se usa junto a puntos de referencia visual en la carta; el GPS lo complementa pero no sustituye la navegación básica en formación SPL.
ASK-21 Club Loreto
Qué llevas en un bautismo o vuelo SPL
En bautismo o instrucción no necesitas leer instrumentos: el instructor pilota y explica si hay interés. El ASK-21 del Club Loreto lleva variómetro, altímetro, ASI y compás visibles para ambos asientos.
En la formación teórica SPL (E-DTO-061) aprendes a interpretar cada instrumento, calibrar el altímetro y usar el vario para volar térmicas.
Velocidades de referencia ASK-21
- Velocidad mínima de planeo
- ~65 km/h
- Crucero entre térmicas
- ~100–110 km/h
- Velocidad de maniobra
- ~145 km/h
- VNE (nunca exceder)
- ~245 km/h
- Planeo típico (L/D)
- 1:34 aprox.
- Descenso sin térmica
- ~0,8–1,2 m/s
