Cómo despega un planeador (remolque y torno)

Sin motor propio, pero varias formas de alcanzar el cielo.

Remolque con Pawnee · ASK-21 · LETP km 99 A-1

Pawnee remolcador del Club Loreto con planeador

Los planeadores despegan de tres formas principales: remolcados por un avión con motor (el más habitual en aeroclubs), impulsados por un torno eléctrico en el suelo, o con motor propio retráctil en el caso de motoveleros. En el Club Loreto usamos remolque con nuestro Piper PA-25 Pawnee.

Un planeador no puede despegar por sí solo: necesita impulso hasta alcanzar la velocidad de sustentación. En el Club Loreto el método habitual es el remolque aéreo con nuestro Pawnee de 235 hp, aunque existen otras técnicas en otros aeródromos.

Proceso de remolque en Loreto

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    Enganche en tierra

    El planeador ASK-21 biplaza se posiciona en la cabecera de pista. El remolcador Pawnee engancha un cable de unos 60 m al morro del velero. Piloto e instructor (o pasajero) cierran cabina, hacen comprobaciones y confirman por radio.

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    Despegue en pareja

    El Pawnee acelera por la pista de hierba del aeródromo LETP. Cuando alcanza velocidad suficiente, ambas aeronaves despegan casi a la vez: primero el remolcador, inmediatamente después el planeador.

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    Ascenso hasta 600–800 m

    En formación, el remolcador tira del velero en ascenso gradual. El pasajero siente el ruido del motor del Pawnee y la vibración del cable. La altura objetivo suele ser entre 600 y 800 metros sobre el aeródromo, según meteorología y tipo de vuelo.

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    Suelta del cable

    El instructor avisa por radio, acciona la palanca de liberación y el cable cae en paracaídas hacia el campo. El Pawnee virará a un lado; el planeador continúa recto. En ese instante el silencio llega: empieza el vuelo sin motor.

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    Recuperación y siguiente remolque

    El remolcador aterriza, recoge el cable y vuelve a la cola de despegue. En una jornada activa puede hacer decenas de remolques. Mientras tanto, el planeador planea, busca térmicas si las hay y regresa a la pista para aterrizar.

Otros métodos

Torno y motovelero

Torno (winch): un cabrestante en el extremo del campo lanza el planeador como una honda. Muy habitual en Alemania o Reino Unido; en España el remolque aéreo es más común por orografía y tradición.

Motovelero: aeronaves como el Scheibe SF-28 de nuestra flota llevan motor propio para despegar y pueden apagarlo en vuelo para planear. Ideal para entrenamiento sin depender del remolcador.

Para un bautismo en Loreto, el remolque con Pawnee es la experiencia estándar: potente, espectacular y con alturas generosas para disfrutar del planeo.

Planeador ASK-21 en vuelo tras el remolque
Actividad en pista del aeródromo LETP Planeador aterrizando tras el vuelo Cabina del ASK-21 antes del despegue

¿Listo para dar el siguiente paso?

En el Club Loreto VSM llevamos más de 20 años formando pilotos y compartiendo el vuelo sin motor en Segovia.

Preguntas frecuentes

Se nota la aceleración y algo de vibración, pero es suave. El momento más emocionante es cuando sueltas el cable y el silencio llega de golpe.
Normalmente entre 600 y 800 metros sobre el aeródromo, suficiente para 20–30 minutos de vuelo en condiciones normales.
Procedimiento entrenado: el planeador puede aterrizar en recta o hacer un circuito corto. Es un evento muy raro con mantenimiento adecuado.

¿Preparado para volar? Contactanos y disfruta del vuelo sin motor

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